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  1. 2021.09.02 멤버 부싱 강화 와샤 장착
  2. 2021.08.10 싼타페 5년차 점검 A/S (서울도봉사업소)

멤버 부싱 강화 와샤 장착

2021.09.02

프런트 멤버 부싱 와샤 장착. 총 4개중 뒷쪽 부싱에 장착.

2개 14,000원 이고, 금색 도금된 알루미늄. 장착 공임 2만원 (공임나라 금곡점)

 

이걸 장착한 이유는, 쏠림 핸들 조향감 때문인데,  별 느낌은 없네... 다만 핸들이 조금 아주 조금 묵직해 진거 외에는...

핸들 왼쪽 방향 무겁고 오른쪽 방향 가벼운건 변화가 없음.

 

차대 설계 상, 홀과 멤버 장착 구멍이 4곳 모두 한가운데 일것 같은데,. 

멤버 볼트와 유격은, 4곳 모두 어느 한쪽에 맞추면 다른쪽이,

볼트 구멍 한가운데가 아닌 한쪽으로 쏠려 있는 상태..   다른 차들도 이런가...??

 

2021.09.09 

다시 빼버림. 이유는? 핸들이 무거워져서... 주행시 오른쪽 쏠림이 원래 있어서, 보타를 왼쪽으로 계속 해줘야 하는데, 핸들이 무거워지니깐 장거리 운전시에는 불편함... 

와샤 꼽고 다시 빼고 난후 비교 주행 체감은..

확실히.. 차가 묵직하게 거동하는것과 가볍게(경쾌하게?) 거동하는 차이가 난다. (빼고 나면 차이가 확 느껴짐)

와샤를 꼽을려면 알루미늄이 아닌 스테인레스 소재로 하는게 좋다고 한다.

알루미늄은 금방 뭉개져서 장착 초기 효과가 오래가지 못한다고..  (스테인레스로 안나오는 이유는 제작 가공이 어렵다고)

 

 

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싼타페 5년차 점검 A/S (서울도봉사업소)

2021.08.10  

 

오전 8시 20분쯤 입고해서, 정비사 상담받고, 오전중에 작업완료 출고. 2시간반정도.

타이밍체인 교체 및 작업시 겉벨트 세트도 같이 요청 (겉벨트 세트 부품은 유상 84,150원).

작업시 엔진커버 및 인젝터 동와샤/호스 도 교체해 놓았다고 함.

 

 

 

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