뉴스포티지 조기폐차

노후 경유차 조기폐차 신청으로 폐차 진행.


뉴스포티지 TLX (+썬루프). 2005년 7월 29일 등록 (2006년형) 으로, 운행하는데는 전혀 지장이 없어서 2~3년 더 타도 괜찮긴 한데,  겨울에 미세먼지 운행 정지나 과태료 문제도 있고 해서 폐차 진행.



새차로 구매해서 15년간 사고 없이 그리고 엔진이나 미션 고장없이 탔고, 12만키로 정도로 출퇴근이 아닌 주말 고속도로 장거리 운행이 대부분이라서 차 상태는 꽤 쓸만한데.. 아깝기는 하다.




2019년 12월에 조기폐차 신청해서, 대상으로 되었는데 2개월 이내에 폐차/보조금 신청까지 해야 한다고 해서, 기간 지나서 못하고 2020년 4월말에 재신청하여 폐차장 접수까지 완료. (4월24일)


한국자동차환경협회에서 책정된 노후차량 폐차 보조금은 2,070,000 원.

추가금 88만원은 휘발류 새차를 구매하지 않기에 받을수 없는 금액.


블랙박스등 차량내 각종 기기 및 물건 정리후, 신청서 상의 지정 폐차장인 남양주 동강그린모터스에 폐차 접수.  폐차시 고철비는 43만원중 3만원은 성능검사비 제외, 실 40만원이 고철비로 나온다고 함.


등록증원본, 신분증사본, 통장사본 을 폐차장에 주면, 폐차후 보조금 신청까지 모두 알아서 진행해 줌. 5/8일 10시쯤 폐차장쪽에서 직접 와서 차량 가지고 가서 입고 완료.


2020/05/07  폐차창에 폐차 신청 접수

2020/05/08  폐차창에서 차량 가져감

2020/05/11  고철비 40만원 입금 받음

2020/05/12  말소등록 / 보험해지

2020/05/28  남양주시 2,070,000 폐차 지원금 입금



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싼타페 더 프라임 중고차 인수

K카, 엔카, 카페 등에서 매물 계속 눈팅하다가, 카페에 괜찮은 매물 나와서 개인 직거래로 싼타페 중고차 인수.


매물이 세종에 있어서, 남양주에서 세종시까지 2시간 가까이 걸려 직접 가서 인수 거래 (갈때 끌고 간 차는 차량 탁송을 이용하여 다시 가져옴. 7만원소요)


싼타페 더 프라임 2016/12식(17년형) 61,000km 2.2 디젤 5인승 익스클루시브 등급에서 + 썬루프,드라이빙어시스트,후측방,JBL어라운드뷰 옵션으로 출고가는 38,100,000원으로 만3년 조금 넘은 차.


중고 거래 금액은 21,700,000 원.


2020.04.17 이전등록 (세종시 조치원) (취득세 910,630원)

2020.04.23 번호변경등록 (남양주, 등록면허세 15,000원 + 1,300원, 번호판/장착 15,000원)



언더코팅을 하지 않은 차라서 하체 녹이 좀 있는 편이며, 전체적으로는 차 상태는 3년차 수준으로 괜찮은 상태를 유지하고 있음.


그러나 자세히 들여다 보면, 본넷 및 측면등 도장 돌빵이 너무 많다. 하체 녹도 적지 않게 있는 편이다. 비포장 도로를 주로 운행한건지 하체 및 본넷 안쪽까지 흙탕물이 튀어 있기는 하다. 그외 스크래치는 만3년된 차라서 그런가 보다 하는 수준이고, 내부는 사용감이 썩 괜찮은 편이다.


단점이 C MDPS 라는 것과, 변속이 정말 거지같이 느리다. 상위 기어로 변속이 제때 안되고 예상보다 많이 뒤에 되는건 싼타페 DM 만의 종특이라고 함..


엔진/배기가스도 유로6 레벨이고, 잘 관리 하면서 특별히 크게 고장나지 않는다면 지금으로부터 10년 정도는 타도 될듯 싶다.



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